Infrastrutture, Catalfamo chiede nuovo contratto di programma Anas
L’assessora regionale alle Infrastrutture, Domenica Catalfamo, chiede la stipula del nuovo Contratto di programma per gli investimenti Anas previsti per il quadriennio 2021-2024. L’ha fatto in una lettera indirizzata al ministro delle Infrastrutture Enrico Giovannini.
Nella lettera Catalfamo chiede che nel “nuovo contratto vengano confermati alcuni importanti investimenti in corso, anche con incrementi di finanziamento laddove necessari, prevedendo nel contempo nuovi investimenti mirati allo sviluppo dell'intero territorio regionale che in atto presenta gravi deficit infrastrutturali connessi a forti carenze di accessibilità delle aree interne e a condizioni critiche della sicurezza stradale”.
Richieste avanzate per “garantire un’adeguata mobilità all’interno del nostro territorio” dal momento che la rete Anas in Calabria “con i suoi 1.400 chilometri circa, suddivisi tra la dorsale tirrenica, quella jonica e le principali trasversali di collegamento, costituisce la struttura essenziale per la mobilità su gomma dell’intera regione”. Per Catalfamo dunque per lo sviluppo della mobilità è necessario mettere in sicurezza e potenziare questa rete.
“Ecco perché per il nuovo contratto di programma – prosegue la nota –, oltre a confermare interventi imprescindibili quali quelli previsti per il completamento dell’autostrada A2 nel tratto tra Cosenza e Altilia, della strada statale 106 nella zona della Sibaritide e del Crotonese e sulla Trasversale delle Serre, sono stati proposti nuovi importanti interventi da realizzare sull'intera rete regionale con una precisa attenzione alle aree rimaste fuori dalla programmazione degli ultimi anni”.
Come “l'intero tratto della 106 a sud di Catanzaro, per il quale il contratto di programma appena scaduto non prevedeva interventi significativi, neanche in termini di progettazione o di studi di fattibilità, nonostante l'infrastruttura non sia idonea agli attuali volumi di traffico, presentando carreggiate con caratteristiche geometriche non adeguate, attraversamenti con ponti dei primi decenni del novecento, e addirittura tratti a senso unico alternato. Ciò rende improcrastinabile una programmazione efficace per il necessario incremento del livello di servizio di queste strade e soprattutto per una drastica riduzione dei tassi di incidentalità”.
“Le proposte sottoposte al ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibile – evidenzia l’assessore Catalfamo – interessano tutta la Rete Transeuropea (Ten) calabrese, parte essenziale di un sistema dei trasporti a servizio di una regione dell'estremo sud dell'Italia che guarda all'Europa chiedendo interventi immediati nonché prospettive concrete per le next generation”, conclude l’assessora.
