Aeroporti calabresi, Confartigianato: soluzione ottimale una società unica regionale

Nei giorni scorsi Francescantonio Liberto, presidente regionale, e Salvatore Lucà, segretario generale di Confartigianato Calabria, hanno incontrato una delegazione di dipendenti della società di gestione dell’Aeroporto di Crotone e un gruppo di imprenditori turistici che hanno manifestato le loro difficoltà ad organizzare il lavoro per la situazione generale della mobilità regionale e le preoccupazioni per la situazione occupazionale, tenuto conto della grave crisi finanziaria della società di servizi. Considerato anche l’allarme lanciato nelle settimane scorse dagli amministratori della Sogas che gestisce l’aeroporto di Reggio Calabria, il Presidente Liberto ed il Segretario Lucà hanno proprio ritenuto doveroso lanciare un allarme sulla condizione deficitaria degli aeroporti in Calabria.

Liberto in apertura della riunione ha sottolineato che l’Associazione più rappresentativa in Calabria nell’ambito dell’artigianato e delle PMI ha l’obbligo inderogabile di dire la sua su una situazione paradossale che vive e contraddistingue tutto il comparto aeroportuale, cioè quel settore che in un contesto regionale deficitario per la mobilità in generale rappresenta un comparto strategico per far uscire la nostra Calabria da questo tunnel pauroso.

Lucà ha rassicurato gli interlocutori assicurando il personale interessamento e della dirigenza Confartigianato ad una vicenda che sta diventando una storia infinita. E’ ormai da tantissimo tempo che abbiamo la convinzione e proponiamo molto sommessamente l’unica soluzione ottimale per i tre aeroporti calabresi, ossia la costituzione di una società unica regionale di gestione, al fine di ottimizzare seriamente la gestione di tutto il sistema aeroportuale regionale.

Non è più possibile assistere inerti a quanto accade ormai da tempo immemore in Calabria circa il tema della mobilità, nel quale registriamo delle diversità e delle divisioni che non sono più accettabili e che sono state causate anche da una politica che ha ragionato per campanilismi, difendendo interessi locali senza mai interessarsi a quelli di sistema. Oggi vi è quindi la necessità non più procrastinabile di dare risposte concrete per il futuro del nostro territorio, garantendo da un lato una adeguata mobilità agli imprenditori e ai cittadini tutti e dall’altro la giusta tranquillità ai dipendenti di tutte delle società operanti oggi in Calabria che vivono, chi di più chi di meno, nell’incertezza totale.

I numeri dei tre aeroporti, se gestiti unitariamente farebbero invidia a tanti altri poli che, oggi, sono invece in una situazione decisamente migliore della nostra. Gli oltre tre milioni di passeggeri, con le potenzialità di crescita possibili, rappresentano infatti numeri importanti.

Ed a proposito di ottimizzazioni e di “strategia si sistema”, Liberto e Lucà hanno dichiarato che i tre aeroporti calabresi non operano in concorrenza tra loro e anzi la loro specifica operatività futura è destinata ulteriormente a consolidarsi come “sistema” in virtù delle proprie specializzazioni. Lo scenario rilevato sui tre aeroporti nei Quaderni del PON Trasporti presuppone, infatti, quanto segue: (i) Lamezia Terme: traffico di linea e traffico cargo in sinergia con il porto di Gioia Tauro; (ii) Reggio Calabria: traffico di linea point-to-point (turismo a destinazione Sud Calabria e Sicilia); (iii) Crotone: traffico charter - low cost (turismo a destinazione costa jonica) e oneri di servizio pubblico.

Si ritiene dunque che da un progetto di gestione unica tutte le strutture aeroportuali regionali possano ricavare benefici, al contrario delle opinioni di alcuni politici catanzaresi che vedono invece questa eventualità esclusivamente come un danno per Lametia.

Lametia, Crotone e Reggio Calabria, se ben gestiti, possono invece rappresentare il volano per far partire tutta una serie di proposte che farebbero della Calabria un territorio facilmente appetibile e raggiungibile a prezzi equi, con benefici enormi per tutti, nessuno escluso. Come potremo parlare di vero turismo, di pensare ad esportare i nostro prodotti agroalimentari, di vedere le nostre produzioni dell’artigianato artistico in giro per il mondo se continuiamo a gestire anche questo comparto in modo antiquato con un campanilismo sfrenato nel mentre in altri posti le reti di imprese, la filosofia dello stare insieme è alla base di ogni intrapresa innovativa.

Secondo Liberto e Lucà vi è la necessità di dare risposte concrete, auspicando un forte interessamento dei vari rappresentanti regionali, dei vari amministratori locali e del neo Governatore Oliverio in persona, dai quali ci si attende una discussione seria, eventualmente approfondita nelle Commissioni istituzionali competenti, per fare una volta per tutte qualcosa di utile e giusto per la Calabria intera e per tutta un’imprenditoria che affronta quotidianamente difficoltà enormi. Ulteriori ritardi potrebbero annullare quel poco di mobilità esistente in una Regione che ha bisogno impellente invece di comunicare sempre di più con il resto del mondo che è diventato molto più globale e difficile.