L’Amministrazione Comunale di Rende prosegue nel suo piano di riorganizzazione della viabilità cittadina con l’obiettivo di rendere più fluido il traffico veicolare e migliorare la sicurezza stradale. Oltre alla parziale riduzione del transito in zona via Kennedy, necessaria per consentire la realizzazione di una nuova aiuola spartitraffico, la Giunta Municipale ha deliberato una serie di interventi strutturali durante la seduta del 12 dicembre 2025. Attraverso la Delibera numero 296 sono state introdotte variazioni significative che interessano diverse aree nevralgiche della città, intervenendo sulla direzione di marcia e sulla gestione dei parcheggi.
Le variazioni
Un nucleo importante di modifiche riguarda l’area di via Leonida Repaci, dove è stato istituito il divieto di sosta permanente sul lato destro della carreggiata in direzione sud verso Cosenza, specificamente nel tratto tra via Corrado Alvaro e via Salvatore Quasimodo. Proprio su via Quasimodo entra in vigore il senso unico di marcia verso viale della Resistenza, accompagnato dal divieto di sosta sul lato destro della carreggiata in direzione ovest fino alla prima traversa. Anche via Corrado Alvaro subisce una trasformazione diventando a senso unico nel tratto che collega viale della Resistenza a via Leonida Repaci.
Verso la Ss 107
Il quadrante che comprende via Giuseppe Ungaretti vede l’introduzione del senso unico verso via Repaci, con il contestuale divieto di svolta a destra sulla prima traversa Ungaretti in direzione sud. Per ottimizzare i percorsi, i veicoli provenienti da via Repaci e diretti verso via Ungaretti dovranno ora utilizzare via Giosuè Carducci, il cui senso di marcia è stato invertito per agevolare il raggiungimento della rampa di raccordo della SS 107. Ulteriori restrizioni alla sosta sono state applicate su via Ciro Menotti, dove non sarà più possibile parcheggiare sul lato destro in direzione della rotatoria dello stadio Marco Lorenzon, nel tratto compreso tra il civico 1 e via Silvio Pellico.
Nuovi sensi unici
La delibera interviene massicciamente anche nel reticolo di strade che convergono verso via Kennedy e le zone limitrofe. Via Busento diventa ufficialmente a senso unico verso via Kennedy, mentre via Valle del Neto seguirà la direzione unica verso via Crati e via Adige. Per quanto riguarda via Crati, il traffico scorrerà esclusivamente verso via Busento nel tratto tra l’intersezione con via Valle del Neto e la stessa via Busento. Infine, la quarta traversa di via Kennedy viene disciplinata con un senso unico di marcia che convoglierà i flussi verso via Lenin, completando così il nuovo schema di circolazione predisposto dal Comune.
