Ammodernamento tratto Cosenza-Altilia, avviata la procedura

in Infrastruttureprovincia di Cosenza
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La Struttura del Commissario Straordinario e Amministratore Delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme, ha avviato ufficialmente il procedimento per la Valutazione di Impatto Ambientale (Via) relativo al primo stralcio dei lavori di ammodernamento del tratto Cosenza-Altilia, compreso tra il chilometro 279,500 e il chilometro 286,000.

Un progetto da oltre 1,3 miliardi di euro

L’intervento, è articolato in due lotti funzionali, denominati Lotto 4 e Lotto 5. Tra le opere previste figurano anche lavori di consolidamento e adeguamento strutturale dei viadotti Stupino e Ruiz. Il valore complessivo dell’investimento supera 1,3 miliardi di euro.

Coinvolti cinque comuni del Cosentino

I lavori interesseranno esclusivamente il territorio della provincia di Cosenza, coinvolgendo i comuni di Belsito, Malito, Grimaldi, Marzi e Altilia. Il progetto prevede la realizzazione di nuovi tratti in variante, la costruzione di gallerie e viadotti e una serie di interventi di riassetto infrastrutturale volti a migliorare l’intero asse viario.

Più sicurezza e migliore viabilità

L’obiettivo principale dell’opera è l’adeguamento dell’infrastruttura agli attuali standard, garantendo maggiori livelli di sicurezza, una migliore funzionalità del tracciato e un incremento del comfort di guida per gli utenti. Considerata di rilevanza strategica e di interesse pubblico prioritario, l’infrastruttura beneficerà delle procedure semplificate previste dal regime commissariale, che permetteranno di accelerare i tempi per l’acquisizione dei pareri ambientali.

Sostenibilità e tutela del territorio

Il tracciato è stato progettato evitando l’interferenza con aree naturali protette e siti appartenenti alla Rete Natura 2000. Inoltre, i lavori saranno improntati ai principi dell’economia circolare, prevedendo il riutilizzo dei materiali di scavo come sottoprodotti, con l’obiettivo di ridurre l’impatto ambientale e favorire un uso più efficiente delle risorse.

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