Le curve del Parco Nazionale del Pollino hanno fatto da cornice a una sfida di precisione millimetrica durante l’ultimo fine settimana di aprile. Lungo le 65 prove cronometrate del 12 Circuito Felice Nazzaro, quinta tappa del campionato italiano Cireas, il tempo è sembrato fermarsi per lasciare spazio all’eleganza delle auto storiche. L’evento, curato dall’Historic Club Castrovillari, ha trasformato il territorio calabrese in un museo itinerante, dove la competizione sportiva si è fusa con la bellezza dei declivi montuosi e il calore del pubblico accorso numeroso.
Il dominio siciliano
A dettare legge fin dai primi metri sono stati Francesco Gulotta e Paolino Messina, a bordo di una Fiat 600 del 1955 della scuderia Franciacorta Motori.
I due campobellesi hanno mantenuto la testa della corsa con una regolarità impressionante, senza concedere spazio agli avversari.
Una superiorità confermata anche nella Power Stage Classic, la prova spettacolo nel centro storico di Castrovillari, dove hanno commesso una sola penalità su tre pressostati.
“È stata una vittoria che volevamo fortemente”, ha commentato Gulotta, lodando il feeling con il suo navigatore e la qualità tecnica di un percorso molto guidato.
La lotta per il podio
Alle spalle dei vincitori si è accesa la battaglia tra le piccole ma agguerrite Autobianchi A112. In seconda posizione assoluta sono risaliti Mario Passanante e Vito Sciacca, anche loro portacolori della Franciacorta Motori, che hanno conquistato il primato nel 4o raggruppamento.
Il terzo gradino del podio è andato invece a Flavio Renna e Paolo Abalsamo del Classic Team. Non è passata inosservata la Simca 8 coupé del 1938 condotta da Salvatore Cusumano e Alberto Carrotta, che si è piazzata al quarto posto conquistando la categoria Rc2 e l’ammirazione degli appassionati.
Protagonisti e categorie
La classifica ha visto brillare diversi equipaggi nelle varie classi di appartenenza. Roberto Mazzoldi e Yang Cao hanno chiuso quinti, mentre i toscani Massimiliano Buccioni e Monica Guerrini su Ford Anglia si sono imposti come secondi della categoria Rc3.
Nella Rc5 hanno trionfato Isaia Zanotti e Diego Verza su Fiat Ritmo Abarth, precedendo le vincitrici della classifica femminile, Gabriella Scarioni ed Elisabetta Russo su Austin Rover Mini.
Nota di merito per il giovane Roberto Paradisi, che ha vinto la categoria Under 30 nonostante un guasto ai freni dell’Alfa Romeo 33 lo abbia costretto a usare il freno a mano per tutta la gara.
Soddisfazione e futuro
Il successo dell’iniziativa ha trovato riscontro anche nella ribalta televisiva, con le immagini della prova spettacolo che saranno trasmesse il 28 aprile su Aci Sport Tv.
Per Mimmo Campilongo, presidente del club organizzatore, il risultato più prezioso è stato l’alto gradimento espresso dai partecipanti.
“Soddisfatti per la massiccia partecipazione di pubblico”, ha dichiarato, confermando che la macchina organizzativa è già pronta a mettersi in moto per l’edizione numero 13.
Tra le vetture moderne, infine, si è distinta la Porsche 911 dei siciliani Francesco Bongiovanni ed Elisabetta Gringeri, segnale di una passione che unisce passato e futuro.
