E’ giunto ieri mattina nel porto di Vibo Marina il grande impianto metalmeccanico costruito dall’AMD International di Rombiolo, un lavoro importante destinato all’estero. E ieri sera è inoltre arrivato nello scalo di Vibo Marina la nave “BBC Gange” battente bandiera Antigua Barbuda di 12000 tonnellate di stazza lunga circa 150 metri che attraccherà alla banchina commerciale “Bengasi”; mentre oggi sono previste le operazioni di imbarco del grande serbatoio capace di resistere a notevoli pressioni, pesante circa 90 tonnellate; quindi la partenza della motonave con destinazione porto di Ust Luga in Russia ove il “grande macchinario made in Calabria” sarà sbarcato per proseguirà sino agli impianti di estrazione petrolio e gas in Siberia.
Uno scalo nazionale che avrebbe anche bisogno di continue attenzioni da parte del Ministero competente, Regione, enti locali ma anche di una cittadinanza attiva; un porto con il maggior import-esport in Calabria (dopo Gioia T) e che trae la sua forza nella “polifunzionalità”; ove il traffico commerciale è essenzialmente basato sul attività di “porto energetico” -per l’arrivo e distribuzione dei carburanti per tutta la Calabria- e per l’imbarco di macchinari di carpenteria metallica prodotti dalle Aziende vibonesi avviati negli anni in ogni angolo del mondo, un capitolo di storia economica calabrese purtroppo spesso sconosciuta.
Vibo Marina scalo naturale per le Eolie e per i traffici nel Mediterraneo, vede nel porto la sua identità e la sua storia, oggi tormentata dalla chiusura di alcune attività. Un bene comune, un’importante infrastruttura, troppo spesso trascurata nei progetti nazionali e regionali, che se oggetto di serie attenzioni e valorizzata in pieno , potrà contribuire a superare periodi di crisi, dare ancora speranza e futuro ad un vasto territorio.
