Il Pd Calabria, guidato dal segretario regionale e senatore Nicola Irto, ha espresso un duro giudizio sul nuovo piano infrastrutturale presentato dalla giunta presieduta da Roberto Occhiuto. Secondo i dem, il documento delinea una regione moderna solo sulla carta, senza però rispondere alle reali necessità dei cittadini calabresi che continuano a fare i conti con servizi inefficienti e collegamenti carenti.
Assenza di tempi e priorità
L’opposizione definisce il documento della Regione come un “piano omnibus” che tocca numerosi temi, dall’Alta Velocità alla Statale 106, fino agli aeroporti e alla Trasversale delle Serre. Tuttavia, il Pd Calabria contesta la totale mancanza di indicazioni circa i tempi di completamento delle opere e le priorità territoriali, sottolineando come non venga spiegato l’impatto reale sulla vita quotidiana di studenti, pendolari e anziani, specialmente nelle aree interne.
Qualità dei servizi e dati Istat
La critica si sposta poi sulla valutazione del successo delle politiche di trasporto: per il Pd, la qualità non si misura con i milioni annunciati o con le slide, ma con la puntualità dei treni e l’affidabilità dei collegamenti tra costa e montagna. Viene inoltre citato il divario con il resto del Paese evidenziato dai dati Istat, che vedono il trasporto pubblico locale dei capoluoghi calabresi ben al di sotto della media nazionale, senza che il piano regionale chiarisca come colmare tale distanza.
Emergenze e metodo di lavoro
Il partito mette sotto accusa la gestione delle emergenze, citando la persistente pericolosità della Statale 106 e i “tempi biblici” della linea ferroviaria ionica. Per superare questa fase di grandi dichiarazioni senza riscontri pratici, il Pd Calabria sollecita un cambio di metodo che preveda l’ascolto di sindaci, università e imprese, al fine di strutturare investimenti realmente efficaci per le comunità locali.
