Tra pochi giorni – il 20 settembre – sarà inaugurata una nuova rotta per il commercio marittimo che dalla Cina arriva nel vecchio continente. La Haijie Shipping Company sta infatti per aprire una nuova rotta che passerà dal Mare Polare Artico, bypassando completamente l’Oceano Indiano ed il Mar Mediterraneo.
I motivi economici
Una scelta dettata da motivi economici, perché la nuova rotta permetterà di risparmiare dieci giorni di navigazione, garantendo alle navi di arrivare in Europa in soli 18 giorni anzichè in 28.
Ma anche una scelta strategica, che permette di evitare la “zona calda” del Mar Rosso e dei suoi sempre più frequenti attacchi, ed anche il trafficato Canale di Suez.
La prima nave a salpare
La prima nave a salpare sarà la Istanbul Bridge, con un carico da 5 mila container. Partirà dal porto di Quingdao, vicino la più nota Shangai.
Cambierà, ovviamente, anche il punto di arrivo: gli scali europei favoriti saranno quelli di Felixstowe, Rotterdam, Amburgo e Danzica, tagliando completamente fuori la parte meridionale dell’Europa, con possibili riduzioni di traffico anche negli scali italiani, compreso quello di Gioia Tauro.
Il primo collegamento
Ci sarebbero buone possibilità che questa rotta diventi fissa già dai prossimi anni. Per via del riscaldamento globale e del conseguente innalzamento delle temperature, l’area polare artica non presenterebbe più le inside del passato, e sarebbe praticabile anche in inverno.
Dopo un primo esperimento nel 2018, nel 2025 sono già 52 le navi che hanno percorso parte della tratta, mentre oggi la spedizione cinese sarà la prima che si collegherà con l’Europa.
